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NW 06. Februar 2010 - Bau der Werrebrücke kann Radfahrer behindern |
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WB 05. Februar 2010 - Winter bremst den Autobahn-Bau |
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WB 03. Februar 2010 Kein verringertes Tempo in Sicht |
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WB 02. Februar 2010 Weise Worte |
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NW 30. Januar 2010 Schulwegsicherung und Bodentransport |
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Pressemeldungen -
Neue Westfälische pro/contra Nordumgehung
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30.01.2010 |
Auf Umwegen zur Schule
Nordumgehung: Eidinghausener Straße ab Mai gesperrt / Eltern fordern Konzept für sicheren SchulwegVON NICOLE BLIESENER
Bad Oeynhausen. Große Sorgen machen sich zahlreiche Eltern, deren Kinder die Schulen im Norden der Stadt besuchen, über die Sicherheit des Schulwegs. Dies wurde am Donnerstag im Schulausschusses deutlich: Viele Eltern verfolgten die Sitzung von den Besucherplätzen aus.
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| Haltestelle: Bald müssen sich die Schüler auf längere Wartezeiten einstellen. |
Wenn im Zuge der Bauarbeiten für die Nordumgehung die Eidinghausener Straße gesperrt wird, bedeutet dies für viele Kinder und Jugendliche, dass sie nicht mehr auf dem gewohnten Weg ihre Schule erreichen können.
Der harte Winter verschafft den Planern zwar noch etwas Zeit, doch leichter wird die Aufgabe der
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Tobias Fischer
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Schulwegsicherung dadurch nicht. „Ursprünglich sollten die Arbeiten für den Bau der Brücke über den Kaarbach und den Bau der Anschlussstellen im März beginnen“, erklärt Tobias Fischer, Projektleiter bei Straßen NRW, auf Anfrage. Für diese Arbeiten muss die Eidinghausener Straße etwa zehn Monate lang gesperrt werden. „Wegen des strengen Winters kommen wir mit den Vorarbeiten nicht entsprechend voran, so dass die Sperrung erst ab Mai erfolgt“, so Fischer.
Die Pläne für die Umleitung während der Sperrung habe Straßen NRW bereits im September vorgelegt, so Fischer. Der überörtliche und der Schwerlastverkehr soll über die Bergkirchener Straße, Halsterner Straße, Lübbecker und Werster Straße umgeleitet werden. Der Baustellenverkehr – also der Abtransport des Bodens auf täglich 200 Lastwagen – soll, so StraßenNRW, über die Eidinghausener Straße und Mindener Straße zur A 2 erfolgen (die NW berichtete).
„In dieser Woche haben wir die Abstimmungsgespräche mit den Verkehrsbetrieben geführt, die auch für die Schulbusse zuständig sind“, fügt Fischer hinzu. Konkrete Ergebnisse gibt es noch nicht.
„Wir machen uns Gedanken, weil sich unsere Eltern sorgen“, sagt Heike Anger. .......
200 Werktage für den Bau 200 Werktage haben die Firmen Zeit, um die Brücke über den Kaarbach und
die Anschlussstellen zu bauen. .......
© 2010 Neue Westfälische Bad Oeynhausener Kurier, Samstag 30. Januar
2010
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Letzte Aktualisierung ( 30.01.2010 )
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WB 30. Januar 2010 Schulwegsicherung und Bodentransport |
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WB 29. Januar 2010 - Lärmschutz Rehme - Ortsunion |
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NW 27. Januar 2010 - 200 Lastwagen am Tag |
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Pressemeldungen -
Neue Westfälische contra Nordumgehung
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27.01.2010 |
200 Lastwagen am Tag
Straßen NRW und die Stadt befürworten beim Bodentransport unterschiedliche FahrtroutenVON NICOLE SIELERMANN
Bad Oeynhausen. So langsam wird’s ernst. Ab Februar soll mit dem Abtransport des überschüssigen Bodens von der Nordumgehungsbaustelle begonnen werden. Wohin die 180.000 Kubikmeter gebracht werden – Projektleiter Tobias Fischer weiß es nicht. Fest steht bisher offenbar nur, dass der Weg über Eidinghausener und Mindener Straße zur Autobahn 2 führen soll. Die Stadtverwaltung allerdings möchte die 200 Lastwagen pro Tag gerne auf einer anderen Strecke sehen. Die Pläne werden im Ausschuss für Stadtentwicklung am Donnerstag,
4. Februar, 18 Uhr vorgestellt. ( http://www.sitzungsdienst-bad-oeynhausen.de/bi/to010.asp )
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Auf einem Erdhügel: Im Minutentakt werden demnächst die Lastwagen an der Trasse der Nordumgehung beladen. In wenigen Wochen wird der Bagger vermutlich nicht mehr auf
einem Erdhügel oberhalb der Trasse stehen (wie hier vor der Winterpause)– sondern tief unten in der Baugrube. Von der Baustelle in Eidinghausen aus sollen dann jeden Tag 200 Lastwagen die Erde wegfahren.WohinderWegführt– das ist noch immer unklar. ARCHIVFOTO: NICOLESIELERMANN |
180.000 Kubikmeter Boden, macht 18.000 Lastwagen (plus 18.000 Leerfahrten), die sich Tag für Tag durch Bad Oeynhausen quälen werden. Bei einem Ladevolumen von 10 Kubikmetern und einer voraussichtlichen Bauzeit von vier bis sechs Monaten gehen die Verantwortlichen bei Straßen NRW von täglich 200 Lastwagen und zusätzlichen 200 Leerfahrten aus. Diese täglich 400 Lastwagen sollen laut Vorlage für den Stadtentwicklungsausschuss den Weg über Eidinghausener und Mindener Straße nehmen. Das sei, so steht es in den Unterlagen für die Ausschussmitglieder, den auftragnehmenden Firmen (Strabag und Kirchner) von Straßen NRW vorgegeben worden.
„Stimmt nicht“, sagt dagegen Sven Johanning, ....
2010 Neue Westfälische Bad Oeynhausener Kurier, Mittwoch 27. Januar 2010
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Letzte Aktualisierung ( 29.01.2010 )
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NW 27. Januar 2010 - Dehmer Straße bleibt Bundesstraße |
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Pressemeldungen -
Neue Westfälische contra Nordumgehung
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27.01.2010 |
Dehmer Straße bleibt Bundesstraße
Landesbetrieb Straßen NRW lehnt Rückstufung abBad Oeynhausen (nisi). Der nördliche Bereich der Dehmer Straße hat keine Chance, zu einer Landesstraße zurückgestuft zu werden. Das machte der Landesbetrieb Straßen NRW im Schreiben an die Stadtverwaltung deutlich. ...
© 2010 Neue Westfälische Bad Oeynhausener Kurier, Mittwoch 27. Januar 2010
http://www.sitzungsdienst-bad-oeynhausen.de/bi/___tmp/tmp/45081036102337988/102337988/7266194/00016981/81-Anlagen/01/Antwort_Str.NRW_Abstufung_B61_091112.pdf
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Laut Wikipedia ( http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesstra%C3%9Fe_61 ) fährt der Transitverkehr aus dem Weserauentunnel häufig zur B482 rüber um die Fahrt durch Bad Oeynhausener Ortschaften zu meiden.
Ergo wird sich das Verhalten ändern wenn die A30 durch die nördlichen Ortschaften fertiggestellt ist. Und das bedeutet mehr Verkehr, Lärm und Abgase für Bad Oeynhausen. Das bekommen besonders die Bewohner der oberen Dehmer Str. zu spüren.
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Letzte Aktualisierung ( 01.02.2010 )
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WB 27. Januar 2010 - Dehmer Straße: Rückstufung abgelehnt |
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NW 27. Januar 2010 - Zusätzlicher Lärmschutzwall gescheitert |
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WB 27. Januar 2010 - Lärmschutz - Nur Teilerfolg |
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WB 27. Januar 2010 - Strecke für Bodentransport |
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WB 23. Januar 2010 - Rodungsarbeiten im Stadtgebiet für A30 |
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NW 23. Januar 2010 - Rodungsarbeiten für die A30 beginnen |
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28. Mai 2009 Lärmschutzwände und ihre "Wirksamkeit" |
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News -
Thema Lärm
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25.01.2010 |
Zur jüngsten Diskusion um die Lärmschutzwände in Rehme
Lärmschutzwände und ihre "Wirksamkeit"Westfalen-Blatt Artikel vom 28.05.2009
Verkehrslärm nachts über dem Grenzwert
A2: Ergebnisse liegen vor - Kritik an Messpunkt-Auswahl
Vlotho (bex). Die A 2 ist spätestens seit dem Mauerfall eine der Hauptverkehrsadern Europas. Sie bringt der Region wirtschaftliche Impulse und viele Anwohner um den Schlaf. Protestaktionen, Unterschriftensammlungen, Bürgerinitiativen - viele Menschen im Kreis Herford gehen auf die Barrikaden. .....
Westfalen-Blatt Artikel vom 28.05.2009
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Rehme:
Offensichtlich
waren die „Verkehrsexperten“ Kreylos (SPD), Rinne (CDU) und Dunker vom
GSV-Mitgliedsverein Pro Nordumgehung nicht einmal in der Lage
für akzeptablen Lärmschutz an der A30/A2 in Rehme zu sorgen.
Die
Luftqualität wird durch Lärmschutzwände unter Umständen wegen mangelnden
Luftaustausch sogar negativ beeinflusst.
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Letzte Aktualisierung ( 29.01.2010 )
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NW 22. Januar 2010 - Reiner Barg wurde nicht informiert |
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NW 21. Januar 2010 - A30-Wegbereiter laden ein |
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NW 18. Januar 2010 - Horst Krüger korrigiert |
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NW 16. Januar 2010 - Steinerts Kommentar |
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Glockenläuten zur Erinnerung an das Gohfelder Gefecht
Querschnitt Planung der Tunnel-/Troglösung Mindener-/Kanalstraße von Prof. Wittke (945)
